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Milieu de polissage/de meulage de silicate de zirconium B20 des boules 600μM-850μM de zircone
Lieu d'origine | Tchang-cha Chine |
---|---|
Nom de marque | Fine-Tech |
Certification | ISO9001 |
Numéro de modèle | B20 |
Quantité de commande min | 500KG |
Prix | Negotation |
Détails d'emballage | 25kg/barrel, 25kg/bag, 1t/pallet |
Délai de livraison | jours 5-15wwork |
Conditions de paiement | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement | 2000t par an |

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xnom | Perles de silicate de zirconium | Taille | 600μM-850μM |
---|---|---|---|
Forme | boule | Dureté Vickers | 643~785HV |
La vie de Survice | Long | Zro2 | 60%-65% |
Caractéristiques | Protégé de la poussière sphérique | ||
Mettre en évidence | Boules de meulage de zircone 600μM,Boules de meulage de zircone 850μM,Médias de silicate de zirconium B20 |
Boule de silicate de la préparation de surface B20 Ziroconium d'industrie pour le polonais
DESCRIPTION
La composante principale du polonais de la boule SiO2 ZrO2 B125 de silicate de Ziroconium est la zircone, qui est principalement employée pour la préparation de surface telle que le soufflage de sable et de grenaillage à écrouissage. Le processus de fabrication du tir en céramique est de fondre le sable importé de haute qualité de zircon dans le liquide à température élevée, et puis la pulvérise dans des boules. Les sphères en céramique de zircone sont tamisées et enlevées par séparation magnétique pour obtenir des particules avec la dimension particulaire d'arrondi, de haute résistance et uniforme élevée. Les particules sphériques du tir en céramique peuvent réaliser un meilleur éclat extérieur pendant le sablage, alors que l'objet lui-même ne change pas la couleur. Il est très utilisé pour le sablage et la préparation de surface des pièces d'aviation, des plaques d'acier inoxydables, des pièces structurelles, de la vaisselle de cuisine d'acier inoxydable, des dispositifs médicaux, de la coquille de téléphone portable/ordinateur portable, du châssis de voiture/du moteur, de l'article de sport et d'autres industries.
AVANTAGES
· Gisement élevé de fer : il peut être employé pour sabler la surface des pièces élevées d'alliage d'aluminium de fer pour améliorer la texture en métal et pour former un effet doux de satin. Utilisé pour rectifier et finir du rail ultra-rapide.
· Champ des véhicules à moteur : le tir en céramique peut être employé pour le nettoyage et l'ébavurage extérieurs des bâtis de moteur de véhicule ; Il est employé pour nettoyer les taches de soudures et de soudure sur le plancher de voiture et pour se préparer à la pulvérisation suivante ; Utilisé pour de grenaillage à écrouissage des ressorts d'automobile pour améliorer la résistance à la fatigue. Elle est employée pour l'embellissement et le sablage des roues d'automobile d'alliage d'aluminium pour éliminer l'effort et pour améliorer la résistance à l'impact.
· Moule et usinage : utilisé pour le soufflage de sable du moule d'acier inoxydable, du moule de cuivre et du moule d'alliage d'aluminium, tel que le moule de pneu, moulage par injection et moule d'estampillage, pour améliorer la finition extérieure. Nettoyez l'éclair et les bavures des pièces usinées.
APPLICATION
La boule B20 de silicate de Ziroconium peut produire un uniforme et une surface approximative inégale sur la surface nettoyée pour faciliter la liaison mécanique du revêtement. Utilisant l'air comprimé propre conduire le sable en céramique propre pour pulvériser sur la surface de l'objet peut produire de l'effort de compression sur la surface du substrat, éliminer la surface à pellicule d'oxyde, et la déformation de trellis de cause d'une partie du métal extérieur, qui favorise la liaison physique du revêtement. Le métal de substrat peut être sablé pour obtenir une surface propre, approximative et fortement réactive. C'est une méthode de prétraitement importante.
De grenaillage à écrouissage des pièces d'aviation : utilisé pour améliorer la résistance de fatigue de l'alliage d'acier au carbone et titanique d'alliage, d'aluminium et d'autre
pièces mécaniques d'aviation et éliminer l'effort extérieur. Il peut être employé pour le renforcement de surface des ailes d'avions, des lames de turbine de turbines de moteur aéronautique, des disques de turbine, des vitesses et du train d'atterrissage.