bola de moedura dos meios da zircônia esférica de 0.40-0.60mm para o derretimento elétrico

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xnome | Bola de moedura dos meios da zircônia | Dureza de Mohs | 7,5 |
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Vida de Survice | Longo | Características | Livre de poeira esférico |
desgaste do equipamento | Ponto baixo | Densidade de Ture | ³ de 3.86cm |
Tamanho | 0.40-0.60mm | ||
Destacar | bola de moedura dos meios da zircônia de 0.60mm,Bola de moedura dos meios da zircônia esférica |
65 derretimento elétrico de moedura da bola 0.40-0.60mm dos meios da zircônia
FORMULÁRIO CRISTALINO
Estrutura de Teragonal: 68%
Fase de vidro: 32%
PROPRIEDADES FÍSICAS
Densidade real: minuto do ³ de 3.86g/cm
Densidade de maioria: 2.35g/cm
Dureza (Mohs): 7,5
Força de esmagamento (Kg/bead φ1.8mm): 80
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
· Eficiência de moedura alta
· Com gravidade específica alta, a energia de alto impacto do impacto, a taxa de distribuição de moedura é aumentada altamente, itincreases a taxa de fluxo e a velocidade de descarregamento, reduz o tempo de circulação e de moedura;
· Com alto densidade, resistência da dureza e de impacto e baixa taxa do desgaste, nossos grânulos fundidos têm uma resistência de desgaste 5-20times melhor do que aquela dos grânulos de vidro ou de grânulos cerâmicos aglomerados;
· Superfície lisa para a limpeza fácil;
· Reduz consideravelmente a comparação do wearin do moinho com grânulos de vidro.
APLICAÇÃO
1. Tratamento médico: o tratamento de superfície tal como deburring de instrumentos cirúrgicos de aço inoxidável e o titânio ligam dispositivos implantados humanos.
2. Campo alto do ferro: pode ser usado limpando com jato de areia a superfície das peças altas da liga de alumínio do ferro para melhorar a textura do metal e para formar um efeito liso do cetim. Usado para moer e terminar do trilho de alta velocidade.
3. Indústria dos produtos de vidro: usado para o tratamento da atomização do vidro, substituindo o processo de gravação com água-forte químico ácido fluorídrico para impedir a poluição.
4. Peening de tiro das peças da aviação: usado para melhorar a resistência da fadiga do aço carbono, da liga do liga do titânio, a de alumínio e de outras peças mecânicas da aviação e para eliminar o esforço de superfície. Pode ser usado para o reforço da superfície das asas de aviões, das lâminas de turbina do motor de avião, dos discos da turbina, das engrenagens e do trem de aterrissagem.