7,5 Mohsa kulka z krzemianu cyrkonu B125 Białe ceramiczne kulki polerskie do elementów konstrukcyjnych

Części konstrukcyjne 65% ZrO2 Ziarno krzemianu cyrkonu Kulka polerska B125

OPIS

Głównym składnikiem polerującej kulki z krzemianu cyrkonu SiO2 ZrO2 B125 jest tlenek cyrkonu, który jest stosowany głównie do obróbki powierzchni, takiej jak piaskowanie i śrutowanie.Proces produkcji śrutu ceramicznego polega na stopieniu wysokiej jakości importowanego piasku cyrkonowego do cieczy w wysokiej temperaturze, a następnie rozpyleniu go na kulki.Kulki z ceramiki cyrkonowej są przesiewane i usuwane przez separację magnetyczną w celu uzyskania cząstek o dużej okrągłości, wysokiej wytrzymałości i jednolitej wielkości cząstek.Kuliste cząsteczki śrutu ceramicznego mogą uzyskać lepszą jasność powierzchni podczas piaskowania, a sam przedmiot nie zmienia koloru.Jest szeroko stosowany do piaskowania i obróbki powierzchni części lotniczych, płyt ze stali nierdzewnej, części konstrukcyjnych, naczyń kuchennych ze stali nierdzewnej, urządzeń medycznych, obudowy telefonu komórkowego / laptopa, podwozia / silnika samochodowego, sprzętu sportowego i innych gałęzi przemysłu.

APLIKACJA

Branża sprzętu elektronicznego: śrut ceramiczny służy do piaskowania obudów telefonów komórkowych, tabletów i zegarków wykonanych ze stopu aluminium lub stali nierdzewnej.Może dostosować chropowatość i połysk powierzchni zgodnie z wymaganiami i ma właściwości zapobiegające odciskom palców.

Przemysł przyborów kuchennych: służy do piaskowania wysokiej jakości naczyń kuchennych ze stali nierdzewnej, dna garnków, łyżek do zupy i innych produktów, nadając produktom delikatną metalową teksturę i pewne właściwości antybakteryjne.

Przemysł wyrobów szklanych: stosowany do atomizacji szkła, zastępując proces chemicznego trawienia kwasem fluorowodorowym, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Śrutowanie części lotniczych: stosowane w celu poprawy odporności na zmęczenie stali węglowej, stopu tytanu, stopu aluminium i innych części mechanicznych lotnictwa oraz wyeliminowania naprężeń powierzchniowych.Może być stosowany do wzmacniania powierzchniowego skrzydeł samolotów, łopatek turbin silników lotniczych, tarcz turbin, kół zębatych i podwozi.

Parametr wydajności